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全電動(dòng)平衡重堆高車（座駕），是一款凝結(jié)了整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)集體智慧的作品，緊湊的結(jié)構(gòu)、智能化的配置、人性化的操控設(shè)計(jì)，一改以往普通三支點(diǎn)平衡式叉車呆板、遲鈍的感覺，以活潑運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)展現(xiàn)在用戶面前。作為一臺(tái)起重機(jī)械，在向用戶提供良好使用體驗(yàn)的同時(shí)，也不忘展現(xiàn)它的優(yōu)雅風(fēng)采：靈巧別致的車身、一氣呵成的流線造型、...
·采用全新動(dòng)感配重設(shè)計(jì)技術(shù)，通過配重加重使整機(jī)重心后移，大大提高承載能力與載重行駛的安全性·標(biāo)配鑄造整體式鑄造橋，自行限位、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可靠性高免維護(hù)·大流量旋風(fēng)式空濾器與符合國III排放發(fā)動(dòng)機(jī)的完美結(jié)合·低噪音、節(jié)能、環(huán)保且有效的提升整機(jī)工作效率·護(hù)頂架一體焊接，增加后橫梁固定，降低整機(jī)振動(dòng)·操縱桿...
·整車高度低，試用于進(jìn)箱作業(yè)；窄車身，增強(qiáng)集裝箱內(nèi)作業(yè)的機(jī)動(dòng)性·操縱舒適性好，優(yōu)化設(shè)計(jì)達(dá)到座椅經(jīng)空間高度滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求·儀表架前板高度相對(duì)降低，增大駕駛員視野·特殊設(shè)計(jì)的加大散熱器，散熱性能優(yōu)越，在通風(fēng)不暢的集裝箱或船舶內(nèi)作業(yè)能保證整車正常工作 ·全液壓動(dòng)力制作，制動(dòng)操縱力小...
10t進(jìn)箱車
• 模塊式閥芯設(shè)計(jì)，讓故障率降至最低；• 獨(dú)特的便捷士歐洲流線型手柄，手感倍加舒適；• 搖臂采用45號(hào)鋼鍛造，大大提高抗彎性；• 車身轉(zhuǎn)向130度，不易引起側(cè)翻；• 重載持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，不易變形；• 銷軸全部經(jīng)過熱處理；• 泵體過載保護(hù)作用，下降平衡，使用安全；• 下降采用手把式腳踩式，方便使用；• 采...
• 雙剪結(jié)構(gòu)，平臺(tái)起升更高；• 剪叉材料均采用錳鋼制作；• 液壓系統(tǒng)均帶有溢流閥。型號(hào)/Item單位TF35/ATF50/ATF100/A載重量 (kg)3505001000升距 (mm)1300900980最高高度 (mm)3502...
