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叉裝機和叉車的不同點

發(fā)布時間 : 2020-05-26 16:26:31      訪問量 : 12304次

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   一般來說,叉車離地間隙小,底盤較低,前輪驅(qū)動、后輪轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)彎半徑比較小。比較適合在平地等路面條件比較好、空間小的場所作業(yè)。叉裝車離地間隙較高,四輪驅(qū)動、鉸接結(jié)構(gòu)、前輪轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)彎半徑教大,比較適合在花崗巖、大理石等石材礦山惡劣路況、空間較大場所作業(yè)。


    叉裝車是在裝載機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,它是在老50裝載機車架、變速箱、驅(qū)動橋的基礎(chǔ)上加固、縮短裝載機動臂、增加裝載機平衡重重量生產(chǎn)出來的。早期叉裝車車架比較單薄,采用的裝載機驅(qū)動橋負(fù)荷比較小,變速箱也不夠力,無法滿足叉裝車負(fù)荷需求,叉裝車用不到半年就經(jīng)常出現(xiàn),就經(jīng)常出現(xiàn)橋包打壞、前橋斷裂、變速箱齒輪打碎,甚至是車架鉸接處、油缸受力點撕裂、斷裂。


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    目前,叉裝車經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)日趨成熟。根據(jù)叉裝車的實際噸位需求,預(yù)留25%以上的車架結(jié)構(gòu)承載力設(shè)計叉裝車車架、動臂結(jié)構(gòu),選用叉裝車部件,不以增加叉裝車平衡重重量來追求叉裝車作業(yè)質(zhì)量。使得叉裝車結(jié)構(gòu)更趨合理、車輛長期使用更加耐用。


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