由厦门市土木建筑学会主办、中国建筑西南勘察设计研究院有限公司厦门分公司承办的第八次厦门岩土工程学术座谈会（岩土沙龙）于2008年10月21日在厦门航空港大酒店博思厅举行，来自厦门市建设各行业的岩土与结构工程专家约40余人参加了会议。厦门市建设与管理局副局长兼总工程师林树枝博士、科技处何庆丰处长出席了会议，中国建筑西南勘察设计研究院有限公司常务副总工程师、四川省勘察大师赵跃平教授级高工、福州大学岩土工程研究所副所长熊传祥博士、四川西勘岩土工程设备制造有限公司甘雨总经理、铁道部大桥局勘察设计院徐超高级工程师等应邀参加了会议，会议由何庆丰处长主持。现将会议内容纪要如下：

一、昆明新机场岩土工程项目管理情况

昆明新机场建设指挥部设立专门职能部门岩土工程管理部，委托中国建筑西南勘察设计研究院有限公司对昆明新机场建设过程中有关岩土工程问题进行专业化管理，这在国内大型工程建设管理中尚属首次。中国建筑西南勘察设计研究院有限公司成立了以赵跃平教授级高工为主要责任人的项目班子，在昆明新机场建设指挥部的总体安排下进行昆明新机场的岩土工程管理工作。整个岩土工程管理工作持续一年零四个月，很好地完成了整个昆明新机场建设中有关岩土工程方面的咨询、管理与服务工作。赵跃平教授级高工介绍了昆明新机场岩土工程管理部的机构设置、工作职能、管理实施办法、工作协调等各方面的内容，与会专家认为此举对厦门市重大工程项目的建设管理具有很好的借鉴意义。

二、预应力管桩挤土效应与工程措施

熊传祥博士介绍了福州地区三个由于预应力管桩挤土效应引发工程问题的工程实例，并介绍福州大学岩土工程研究所在预应力管桩挤土效应方面的研究及相关的工程措施这一科研课题方面的阶段性研究成果。由于目前研究的重点在基础外围，与会专家建议在基础施工范围内做一些原位观测工作，结合室内物理模拟、数值模拟等技术手段做进一步的工作。

三、夯扩载体“CFG桩”复合地基技术

赵跃平教授级高工就中国建筑西南勘察设计研究院有限公司在成都地区新型开发的夯扩载体“CFG桩”复合地基技术介绍了四个方面的内容：①夯扩载体“CFG桩”施工工艺；②夯扩载体“CFG桩”复合地基设计及工程实例；③夯扩载体“CFG桩”复合地基检测要点；④夯扩载体“CFG桩”复合地基的特点。专家认为，夯扩载体“CFG桩”复合地基技术在厦门地区的应用推广尚有一定的差距，主要是受厦门地区地下水特点（地下水位高、多数地段不能降水）控制。

四、中建西勘院自主研制的夯扩载体“CFG桩”施工设备

甘雨总经理介绍的夯扩载体“CFG桩”施工设备有CHZ-15型柱锤夯扩成桩机及CK15-C型挤密碎石成孔桩机，这两种型号的施工设备是结合四川尤其是成都地区的地质情况特点研制开发的，已在四川地区得到较为广泛的应用，年销售量达到800～1000台套。该两种型号的施工设备结合夯扩载体“CFG桩”专利技术在类似地质特点（如华北地区）的地区具有较为广泛的推广价值，但在厦门地区不怎么实用。甘雨总经理提议结合厦门地区的地质情况特点，请与会专家多提宝贵意见，在现有基础上作进一步的改进。

五、翔安海底隧道岩土工程勘察体会

徐超高级工程师结合自己亲自承担的翔安海底隧道岩土工程勘察工作畅谈了作为目前国内第一条海底隧道在翔安海底隧道岩土工程勘察实践方面的体会，重点介绍了物探技术（浅层地震）在翔安海底隧道岩土工程勘察方面的应用。与会专家认为，在重大岩土工程勘察项目中应用物探技术辅助来查明建设场地的地质情况特点，应是厦门岩土工程界积极努力的一个方向。

下一次岩土沙龙由中机工程勘察设计研究院厦门分院承办。

整理：曾立邦

2008年11月3日